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[旅游] 柳州古城墙、博物馆、自行车栈道之旅

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发表于 2018-9-24 13:53:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 怀远山里人 于 2018-9-24 13:54 编辑

       网络覆盖的今天,我的出门还是习惯一张地图,一壶水,一个背包,一袋干粮,出门之前必修课,规划行走路线,预留预案,并仔细记录,随身携带。
       玩户外徒步的我,每看见一张景美的图片,我必之有所行动。2018年9月21日,临时作了一期一日游的柳州之行的预案,我的出发地是广西宜州。对于每一个土生土长、或工作原因,长期停留此地的户外人,习惯于本地逻辑。按所有的网络搜索方式,我的字典里很少使用环江这两个字,习惯的说沿江、或者江滨,我先前的搜索方式是输入柳州沿江自行车绿道,都没能搜到片刻有用的沿江“红马路”图片,最后索性不查了,按老套路进一步获取沿江的自行车绿道信息。其实每次出远门,我的功课就是查看卫星地图,以柳州
鹧鸪江大桥至环江村,再到达三门江大桥,所修建的自行车绿道,按我们徒步人的习惯,我还是习惯把之称为“栈道”吧,这样更贴切一些。查地图所看到的栈道是两端穿越于水面,按地图的地名、这两处的水中栈道它们分别是鹧鸪江大桥至上泥步屯;另一处是三门江国家森林公园(东南门)至大冲口。这条自行车道,只有小部分是水中栈道,大部分是沿江(河边)栈道。
       我的游玩是思维方式,来到陌生的环境、习惯问这问那,在雷村我问了旧石板码头和上一次最高洪水位淹没的位置在什么位置,我在环江村问了这两个问题,都得到了我想知道的答案,与雷村公路边摆摊的一位摊主,闲聊得知,他们家八一年建造的砖泥瓦房,是村中三至五户的幸运者。还打听到一户土墙建筑物,至今屹立不倒,由于等102路公交车的缘故,车快到站了,未前往确认。新修建的柳州环江滨水大道(公路)与景观自行车道是两道交通线,里程大致一样,说一下打听得到的信息,以环江村(雷村)为分界线,分别前往鹧鸪江大桥和三门江大桥,它们的里程分别约为12公里。柳州102路公交线路,大部分路段行驶在沿江公路,按徒步理念的规划,它是很好的后勤保障车。柳州公交车102路、起点是雀儿山公园,终点是三门江森林公园,102路公交站固定停车的位置距三门江森林公园东南大门约有70米远,打听得知,车子都是准点发车,一小时发一趟车。三门江森林公园至雷村公交站,车子进站很准时,行驶时间是16分钟。三门江森林公园只有102路这一趟公交车,它的末班车发车时间好像是17点整。柳州快速1号线的公交车,通过三门江大桥,这里有一个公交站是三门江大桥西站,此站台距三门江森林公园的102路公交站约有1500米,此路段需步行,这儿太偏,没有出租车。

木乃伊静卧江边

木乃伊静卧江边
                 

柳州正南门明城墙遗址

柳州正南门明城墙遗址
            

  

柳州东门城墙

柳州东门城墙
            

柳州工业博物馆

柳州工业博物馆
                     

三门江大桥西

三门江大桥西
                     

柳州快速公交线路站点示意图

柳州快速公交线路站点示意图
         

   

102路公交车

102路公交车


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 楼主| 发表于 2018-9-24 16:11:49 | 显示全部楼层
      由于是自助方式的出行,需要节简,尽量选择乘坐最便利的交通工具,全程游玩之后,总结如下,发现只是纯粹的前往江滨自行车道徒步、拍照,自驾游除外,给您两个选择方案:1.全程沿着江滨自行车道徒步,走不动了,可以选择最近的102路公交站台等候上车。2.按兴趣索然的游玩江滨自行车道。我个人觉得,最美的栈道当属鹧鸪江大桥至上泥步屯,这里目前远离喧嚣,空气质量相对较好,背阴,有层面、断崖观赏。您如果是乘坐火车前往柳州的,下了火车,第一个首选方案的乘车路线是,乘坐柳州快2号线公交车,前往柳州高中(站),公交车上的广播语音提示非常准确。下了公交车找到高新五路,往江滨(柳江)方向前行,即可来到游艇码头,从游艇码头到达环江景观自行车道入口,约几百米远,有自行车道的“红马路”可以辨认。乘坐柳州快2号线的公交车,你也可以选择在桂中大道北(站台)下车,再前往河东大桥,到达江边即可到达自行车道,沿着河道往下游走,即可赏景,走上环江滨水大道(公路),就是102路公交线的运行路线。时间允许的前提下,你可先选择乘坐102路公交车,坐车沿途赏景,直达102路的终点站,三门江森林公园。这样可以提前把公交站点的大致方位弄清楚,也可以速记,下了公交车,在沿栈道往环江村方向步行。从三门江森林公园到环江村,再到达鹧鸪江大桥,约有24公里。快速步行约为五小时,请您量力而行。 第二个选择方案,下了火车,到达柳州火车站西广场(站台)、直接乘坐柳州快1号线的公交车,直接前往三门江大桥西(站台)。此站台距三门江森林公园的102路公交站约有1500米,此路段需步行,这儿太偏,没有出租车。这一带是三门江大桥的立交桥,从火车站来到三门江大桥西(站台),下了公交车,沿公路右侧平路步行,只要走到环江滨水大道(公路),看到柳江河面为止,在沿着公路穿过三门江大桥的底部,在往前步行500来米,即可到达三门江森林公园的102路公交站。
      柳州快1号线的公交车和柳州快2号线的公交车,票价为一元;
柳州102路公交车,票价为二元。它们都是空调公交车。
      在柳州火车站西广场,您到了火车出站口,左侧是乘坐出租车的,中间有一座人行道立交桥,右侧是乘坐公交车的两个普通站台,其中左侧站台为快速车候车区。乘车之前先看车顶是否有“快”字,切记!
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 楼主| 发表于 2018-9-24 21:01:53 | 显示全部楼层
       这次柳州之行,是一次探路之行,也为了下次带队出行节约更多的时间,做了一次探秘之旅,按既定的预方案,测算每一步需要用时多少,尽可能的把来回车费的最低成本降到最低。作为户外人,就要把用餐的时间尽可能的安排在路上,而不是到处寻找餐馆。火车出行,宜州至柳州的第一班车,车费13点5元,早上8点40分剪票上车,约10点40分到达柳州,出了柳州火车站出站口,在跨过人行道立交桥,来到公交站台,11点03分坐上14路公交车,票价2元,11点35分到达东门公交站,柳州东门城墙与东门公交站台仅仅相隔3米远。临街这一段城墙,复制得有点假,台基石是第一假。我这次是第二次到访柳州东门,把之前未登顶城门楼的遗憾补缺,顺便参观“东门往事”馆区。http://www.mafengwo.cn/i/6329690.html 马蜂窝的这篇发表于2016年,游柳州东门记录得很全面,至少相片很清晰,我自感不如。作为游览,把其缺失的那部分给其补齐,就圆满了。把城楼活脱脱的改头换面,改成“武帝阁”过于牵强,极其不尊重。城楼的2层,确有一个简单的沙盘,程序很简化,就像近代的产物。

(参与/回复主题,不会上传相片)请输入图片地址:[img][/img]

       在我参观“东门往事”馆区的那会,没有看到讲解员,有很多的疑问只等下次问了,正南门明城墙遗址,这张旧相片,给我很大的误解,新址的玻璃罩相片,没能及时的更新,是对外地游客的不尊重,是极其不负责的。这张《正南门明城墙遗址》旧的玻璃罩,是当时发掘的临时保护措施,如果已改头换面,还好我的坚持,找到了新址,稍微的迟疑,就会变成遗憾。
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 楼主| 发表于 2018-9-24 21:08:59 | 显示全部楼层
怀远山里人 发表于 2018-9-24 16:11
由于是自助方式的出行,需要节简,尽量选择乘坐最便利的交通工具,全程游玩之后,总结如下,发现只是 ...

       这次柳州之行,是一次探路之行,也为了下次带队出行节约更多的时间,做了一次探秘之旅,按既定的预方案,测算每一步需要用时多少,尽可能的把来回车费的最低成本降到最低。作为户外人,就要把用餐的时间尽可能的安排在路上,而不是到处寻找餐馆。火车出行,宜州至柳州的第一班车,车费13点5元,早上8点40分剪票上车,约10点40分到达柳州,出了柳州火车站出站口,在跨过人行道立交桥,来到公交站台,11点03分坐上14路公交车,票价2元,11点35分到达东门公交站,柳州东门城墙与东门公交站台仅仅相隔3米远。临街这一段城墙,复制得有点假,台基石是第一假。我这次是第二次到访柳州东门,把之前未登顶城门楼的遗憾补缺,顺便参观“东门往事”馆区。
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       http://www.mafengwo.cn/i/6329690.html 马蜂窝的这篇发表于2016年,游柳州东门记录得很全面,至少相片很清晰,我自感不如。作为游览,把其缺失的那部分给其补齐,就圆满了。把城楼活脱脱的改头换面,改成“武帝阁”过于牵强,极其不尊重。城楼的2层,确有一个简单的沙盘,程序很简化,就像近代的产物。
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        在我参观“东门往事”馆区的那会,没有看到讲解员,有很多的疑问只等下次问了,正南门明城墙遗址,这张旧相片,给我很大的误解,新址的玻璃罩相片,没能及时的更新,是对外地游客的不尊重,是极其不负责的。这张《正南门明城墙遗址》旧的玻璃罩,是当时发掘的临时保护措施,如果已改头换面,还好我的坚持,找到了新址,稍微的迟疑,就会变成遗憾。

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 楼主| 发表于 2018-9-24 22:13:50 | 显示全部楼层
       按“东门往事”馆区,所提供的图片,我来到了正南门明城墙遗址附近,这里刚好是步行街,步行街正对面,有一座新的城墙建筑,我的第一印象就是,玻璃罩就在里面,可惜来错了位置,然后回到步行街门前的街道,问过路的行人,他们也不知道这里有城墙遗址,大失所望之际,无意间发觉有点不对劲,我来到此处的时间不对,这时刚好处于中午,太阳最晒的时候,公路两旁停满了电动车,我试图挤进一个停车位置,对着玻璃罩往里看、我K,遗址就在玻璃罩里面。如今的玻璃罩已经改头换面,还好我的坚持,找到了遗址之所在。隔着玻璃,到处寻找拍照角度拍照,时间就这样不停的流失。所找到的一个角落,玻璃上聚满了黑色的烟尘。之后试图围绕一圈转悠,找到了正门,一个阿姨正在值守。正南门明城墙遗址已经融入在《风情港时光影院》的这座建筑物里面了。这里距离一桥很近,很容易找到。

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2018-9-25 19:10:30 | 显示全部楼层
够努力
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 楼主| 发表于 2018-9-26 22:07:22 | 显示全部楼层
       柳州工业博物馆,今日我是第二次来到,在工贸大厦公交站乘坐快1号线公交车,到达文昌路东公交站下次,文昌路东公交站距柳州工业博物馆约有700米远,需要穿越马路一次。我第一次到达柳州工业博物馆,对此地的外围摆设物件都看了一篇,印象深刻,它的顽疾确实是老大哥行为,上一次我是2018年8月27日到访,刚好碰到星期一,属于闭馆的日子,由于它闭馆,外围公厕也跟着闭馆一日,问题就在这,这是我亲自看见,绝无虚构,就在东风火车头与公厕之间,有一堵砖砌高约1米的围墙,上面镶嵌着《柳州工业博物馆》几个大字,两位带着小孩游览至此的游客,小孩大便了,没法上厕所,就只能蹲在这堵围墙之下快速方便了,这是其一缘由;还有其二缘由,博物馆四周不设围墙,唯一与高架桥一侧,种下不少赏景的植物及花圃,被人为的、恶意的、踩踏出一条人行小道,对于外地游客的我,我的留心与好奇,我也参与了踩踏这条人行小道,原因很简单,我当时也是急着上厕所,好心人给我指道,说穿越这条小道,即可到达高架桥下的公共厕所。
       今日是星期六,属于开放日,我特意选了这个日子再次拜访博物馆,想看看馆藏到底藏了那些宝贝和如数家珍。由于时间关系,我随意拍了几张就快速的离开了馆区,藏馆内阴暗的光线照着物件,我们拿手机是很难拍下清晰的镜头,到此结束博物馆的游程。
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 楼主| 发表于 2018-9-26 23:10:04 | 显示全部楼层
再次来到文昌路东公交站等候快1号线公交车,这时14点05分,14点30分来到三门江大桥西站,14点55分,看到102路公交车,问明开车时间,赶去三门江森林公园门口咔嚓了几张,就返回公交车上,正点发车,在公交车上拍了几张沿途相片,15点16分在雷村公交站(环江村)下车,停留了一个小时,然后在坐上16点16分的102路公交车,16点28分到达上泥步屯公交站,下车,沿自行车栈道,开始今天的徒步之旅,新奇与新鲜,一路步行感慨怎么不早些知道这条栈道呢。https://bbs.gxhc365.com/thread-1471403-1-1.html
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睡美人临靠着江边睡着了

睡美人临靠着江边睡着了
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 楼主| 发表于 2018-9-27 13:49:06 | 显示全部楼层
       按之前的回程预案,第一方案砌底的泡汤了,第一方案是计划乘坐5539次普快火车回程,19点整之前必须赶到柳州火车站,方可乘坐这趟回宜州的火车,柳州至宜州的票价仍然是13点5元,19点20分在柳州剪票上车,21点05分到达宜州车站,22点24分到达终点站金城江车站。这趟普快火车,早出晚归,金城江都是始发车站,早上7点55分在金城江发车,宜州是第一站,柳州是第二站,这趟火车拟补了河池人的出行需求,又大大方便了外来的学子,金城江属于山沟沟的小城市,宜州既是如此,我所组合的宜州学院徒步方队,遇到了一些阻力,正在力求化解,安全的出行是必须的,交通费用是一个贪婪的未知数,常常是水涨船高。金城江的徒步方队估计也许是如此吧,河池的户外美景,就罗城县境与环江县境是最最理想的方案出行,就山川秀美、瀑布、天坑、天生桥景区比比皆是,由于穷的原因吧,山沟沟里的原始石阶路,数不胜数,我也是由于地域的关系,这四个县市的山川已经够我喝一壶了,没必须到处浪迹,现在发现好像我错了,前往柳州的费用好像便宜一些,宜州也正在完善公路网,以323线为例,宜州至清潭村,单程车费8元,在往前就出界到达忻城地界了,宜州至怀远镇,单程车费8元。宜州至洛西镇的单程车费8元,宜州至洛东镇的单程车费10元,宜州至罗城四把镇的单程车费15元,宜州至福龙的单程车费15元,宜州至祥贝的单程车费12元,宜州至矮山的车费5元。最最尴尬一次,当属罗城县的四把石门小学门口拦车回宜州,没有售票员,司机兼收费,费用每位15元。为何宜州至矮山是5元呢,赶不上公交车,在城南广场乘坐过路车就稍微贵一些,反之,其它位置过路车不能给拦车人上车,因为这条线路已经被垄断了。以上线路,除了宜州前往洛东镇的车次需走高速路外,宜州前往罗城四把,宜州前往怀远镇,的公路收费站拆除之后,车费只涨不降。好像偏离了主题,这些制约发展大计的思路何时能消停,一个景区需要的是人气与信誉,宜州至怀远镇的末班车,和怀远镇至宜州的末班车,往往不靠谱。宜州至祥贝的早班车也不靠谱。宜州至安马的早班车,也有不靠谱的,遇到过一次。
       后来天越来越暗了下来,时间也开始流逝,之前的预案,第二套方案开始实施了,所以开始不紧不慢的,约20点25分赶到火车站,乘坐第二趟回宜州的火车,这趟车是南宁发往成都的火车,(这趟火车,柳州至宜州的车费是15点5元,)火车21点20分到达柳州站,22点40分到达宜州站,23点30分到达金城江车站。我是19点22分来到两面针公交站,19点36分坐上快8号线公交车,到达终点站鹅山路东公交站的时间是20点15分,下车之后,需要步行10来分钟,才到达火车站,需要穿越公路与铁路的立交桥。由于前一日未把快2号线的公交车线路弄明白,在到达游艇码头后,一门心思只想着快点赶到快8号线的公交站台。至此,攻略基本全部讲解完毕,当然了,在柳州工业博物馆,你可以找到101路公交车的站台,乘坐101路公交车,前往游艇码头,或者前往城中区政府公交站,在城中区政府公交站换乘102路公交车,再在三门江大桥西公交站换乘快1号线公交车,这样可以节约由于不识路而担心的各种矛盾。

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谢谢收看,柳州一日游游览的路线到此结束,且听下回分解。这次完成了实地了解柳州公交运行的近况,给大家带个路,先熟悉一下环境。


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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
       102路公交车,全程运行的时间约为一小时。在雀儿山公园公交站,也是准点发车,按正常行驶,10分钟的时间到达碧桂园.十里江湾公交站,22分到达牛车坪站,25分到达下泥步屯站,55分到达终点站三门江森林公园公交站。
       102路公交车,在三门江森林公园公交站准点发车,16分到达雷村公交站(环江村),28分到达上泥步屯公交站,55分到达终点站雀儿山公园公交站。
       上泥步屯和下泥步屯公交站,间隔约有600米,是一个自然村屯。油榨屯和油榨屯西公交站,也是一个自然村屯。牛车坪公交站与下泥步屯公交站,两地间隔约有3公里。这条102路公交线,的准则可能是方便靠近沿线的自然村屯。
        河中栈道最好看的风景线约有3公里,与之匹配的陆路交通刚好是上泥步屯与牛车坪公交车站。在这3公里的自行车栈道,设有2个临时性质的扁担小卖部。接免费的山泉水也在这一段栈道里。牛车坪公交站与自行车栈道距离稍微远一些,快速步行需要5分钟的时间。整条环江滨水大道的公路线,设有N个停车坪,每个停车坪都有公厕。公厕与公交站台,多数距离较远。整条自行车栈道缺乏明码的公厕和公交站台的距离标注(指示牌),如果更人性化一些,最好。
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