河池365论坛

 找回密码
 注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

搜索
热搜: 植树
查看: 19139|回复: 28

[河池] 贵南高速铁路河池站简介

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2018-12-26 19:42:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
贵南高速铁路河池站简介
947341d3fd1f41343ce3d2ee281f95cad0c85e3c.jpg
9abe141f4134970a9ca7c7bf98cad1c8a6865d3c.jpg
a567d94e251f95ca7e214526c4177f3e6609523c.jpg
cf72a834970a304e88f6776adcc8a786c8175c3c.jpg

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-12-26 20:55:43 | 显示全部楼层
   城际线一起完工后,河池站才算是“完整体”。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-27 11:17:47 | 显示全部楼层
建在那个地方,有几多人克坐咧

点评

其实也不远,以后金宜路改造好,有公交车直达,半个钟头也到得了滴。  详情 回复 发表于 2018-12-27 12:26
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-12-27 12:26:03 | 显示全部楼层
四个胃2 发表于 2018-12-27 11:17
建在那个地方,有几多人克坐咧

其实也不远,以后金宜路改造好,有公交车直达,半个钟头也到得了滴。

点评

是在哪个地方 ?半个钟头都到环江了  详情 回复 发表于 2018-12-28 09:42
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 44 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2018-12-27 15:39:37 | 显示全部楼层
原来河池至南宁的高铁才是广西第一条高铁,其它率先通动车的地区原来是伪高铁,充其量就是在原来的电气化上改造而来。

点评

贵广高铁经过广西段也是高铁,时速350  详情 回复 发表于 2018-12-31 17:30
你知道滴太多  详情 回复 发表于 2018-12-27 20:29
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-27 20:29:55 | 显示全部楼层
了添 发表于 2018-12-27 15:39
原来河池至南宁的高铁才是广西第一条高铁,其它率先通动车的地区原来是伪高铁,充其量就是在原来 ...

你知道滴太多
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 630 天

[LV.9]以坛为家II

发表于 2018-12-27 22:20:06 | 显示全部楼层
河池的机场在山上,河池的高铁站在岭上,不错!

点评

是不是感觉很牛X  详情 回复 发表于 2019-2-14 12:06
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-27 23:14:59 | 显示全部楼层
上350公里小时确实是第一条,其它都还是200内

点评

不一定,如果三柳高铁先通车那条就是广西第一条350高铁  详情 回复 发表于 2018-12-28 06:28
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-28 06:28:17 | 显示全部楼层
河池联保 发表于 2018-12-27 23:14
上350公里小时确实是第一条,其它都还是200内

不一定,如果三柳高铁先通车那条就是广西第一条350高铁

点评

三柳最后极有可能会成为纸上的烧饼水中的月亮。。。 原因其实也不复杂,这条线跟传说中的金柳城际一样,都是柳州为了摆脱目前“四边不靠”的窘境而四处搭线的产物,其目的只是为了和贵广直接接上头罢了。但是,接上  详情 回复 发表于 2018-12-28 14:14
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-28 09:42:10 | 显示全部楼层
油和米 发表于 2018-12-27 12:26
其实也不远,以后金宜路改造好,有公交车直达,半个钟头也到得了滴。

是在哪个地方 ?半个钟头都到环江了

点评

金宜路科目三路口往宜州方向上那个坡,到坡顶往左看就是啦。现在有条施工便道往坡上克  详情 回复 发表于 2018-12-28 14:16
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-12-28 14:14:01 | 显示全部楼层
安都仔 发表于 2018-12-28 06:28
不一定,如果三柳高铁先通车那条就是广西第一条350高铁

三柳最后极有可能会成为纸上的烧饼水中的月亮。。。

原因其实也不复杂,这条线跟传说中的金柳城际一样,都是柳州为了摆脱目前“四边不靠”的窘境而四处搭线的产物,其目的只是为了和贵广直接接上头罢了。但是,接上头又有什么意义?除非有一条200以上级别的客专能够从柳州到珠三角,否则所有线路连到柳州都是死胡同,再走不还都是衡柳和柳南,不能增加太多的客流,更不能帮贵广和南广分担压力,有个毛用。

再者,城际线是要地方自己出钱的泊。自治区层面推荐、国家发改委批复支持的十三五城际线项目只有南宁至崇左和南宁至玉林,其他项目“待远期条件成熟后再适时启动”。如果柳州硬要上,这笔钱,他们拿得出来吗?

金柳的情况会稍好一些,黔桂线扩能工程/黔桂线增建二线是十三五规划里面本来就要上的项目,这条线上了以后,一是解决了柳州和西部高铁骨干网相连的问题,二是能明显扩大黔桂线的货运运能,这是一带一路中新南向通道长远发展的需要,三是为百色—河池—贺州(或者桂林)的线路打基础,因此,迫切性远大于三柳城际。尽管如此,金柳原来说年底前动工,到现在还是屁都没放一个,可见啊。。。。

点评

广西真的要架空柳州!估计很快就可以和西藏并列了。柳州到三江迟早是连怀化的,湖南怀化,吉首自己有高铁。你广西连不连都没关系!反正贵州,重庆。成都愿意从湖南去珠三角和福建就足够了。 整天想卡人家云贵川渝,  详情 回复 发表于 2019-2-3 15:11
你分析的是那条铁路的意义,跟是不是建什么时候建两码事。我是讲如果那条先建成,那就是广西第一条350时速的高铁,哪里用那么复杂。那条距离短,修起来也容易点。 实际上,很多高铁线路现在讲得好像很有搞的样子,在  详情 回复 发表于 2018-12-29 01:09
分析非常到位  详情 回复 发表于 2018-12-28 21:35
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-12-28 14:16:10 | 显示全部楼层
帅比蚂螂扛 发表于 2018-12-28 09:42
是在哪个地方 ?半个钟头都到环江了

金宜路科目三路口往宜州方向上那个坡,到坡顶往左看就是啦。现在有条施工便道往坡上克
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-28 16:35:55 | 显示全部楼层
通高铁,河池的交通就又上了一个台阶。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-28 21:35:24 | 显示全部楼层
油和米 发表于 2018-12-28 14:14
三柳最后极有可能会成为纸上的烧饼水中的月亮。。。

原因其实也不复杂,这条线跟传说中的金柳城际一样, ...

分析非常到位
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-29 01:09:07 | 显示全部楼层
油和米 发表于 2018-12-28 14:14
三柳最后极有可能会成为纸上的烧饼水中的月亮。。。

原因其实也不复杂,这条线跟传说中的金柳城际一样, ...

你分析的是那条铁路的意义,跟是不是建什么时候建两码事。我是讲如果那条先建成,那就是广西第一条350时速的高铁,哪里用那么复杂。那条距离短,修起来也容易点。
实际上,很多高铁线路现在讲得好像很有搞的样子,在地图上划个圈然后什么什么大通道的都有说头,实际上短期盈利的高铁还不多,战略意义大过实际意义。

点评

规划建设南宁经崇左至凭祥、南宁至玉林、柳州至河池、柳州至三江、玉林至北海城际铁路。 上面是自治区“十三五”铁路规划修编版里面提出的十三五期间城际铁路重点规划建设项目,最后国家发改委只批复同意前面两项,  详情 回复 发表于 2018-12-29 12:28
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 4 天

[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-12-29 12:28:53 | 显示全部楼层
安都仔 发表于 2018-12-29 01:09
你分析的是那条铁路的意义,跟是不是建什么时候建两码事。我是讲如果那条先建成,那就是广西第一条350时 ...

规划建设南宁经崇左至凭祥、南宁至玉林、柳州至河池、柳州至三江、玉林至北海城际铁路。

上面是自治区“十三五”铁路规划修编版里面提出的十三五期间城际铁路重点规划建设项目,最后国家发改委只批复同意前面两项,后面几个继续等着吧。可见钱的问题还是最大的问题。如果没有基建大放水,我估计上马的可能性不大。

至于算盈利账,呵,西部这些线路要想盈利,那就难了。只能是算大账吧,客运亏损货运补,赔钱线路用盈利线路补。反正铁总不是股份公司,没有盈利的硬性要求,而且每年国家都会砸钱给它上线路,因此它总体上是永远还不完的债,呵呵
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-12-31 17:30:32 | 显示全部楼层
了添 发表于 2018-12-27 15:39
原来河池至南宁的高铁才是广西第一条高铁,其它率先通动车的地区原来是伪高铁,充其量就是在原来 ...

贵广高铁经过广西段也是高铁,时速350

点评

贵广高铁时速250-300KM/h,贵南高铁才是广西第一条350KM/h的350高铁  详情 回复 发表于 2019-1-17 13:59
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-1-1 00:30:19 | 显示全部楼层
搞条联络线,可以直接金城江站始发上贵南去全国各地就舒服了
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-1-2 00:17:57 | 显示全部楼层
juicebaby 发表于 2019-1-1 00:30
搞条联络线,可以直接金城江站始发上贵南去全国各地就舒服了

不用连了金城江就去南宁进厂就够了,要不去甘肃兰州,新疆,啊阿富汗,那边有金银财宝多,去上海浙江福建江苏,不好找钱,就怕回家的路费都没有,搞联络线也没有人去坐的何必
来自安卓客户端来自安卓客户端
回复 支持 反对

使用道具 举报

签到天数: 57 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2019-1-3 09:15:33 | 显示全部楼层
没有效果图吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册账号

本版积分规则

小黑屋|手机版|关于我们|版权申明|隐私条款|河池地图|广告服务|每日签到|验证手机|
网站客服:点击这里给我发消息 广告客服:点击这里给我发消息 一键加入QQ群交流: 《河池365》会员交流群
版权所有:河池市三六五网络科技有限责任公司  服务热线:0778-2100365  客服QQ:2028655869  联系邮箱:bbs.gxhc365@qq.com  程序版本支持Discuz! X3.4
免责声明:本站内容均来网友自个人观点与网络等信息,非本站认同之观点.如有信息侵犯了您的权益,请联系网站客服我们将及时修改或者删除。

桂公网安备 45120002000101号

 
信息部备案/许可证编号: 桂ICP备05007471号 河池市线程网络科技传媒有限公司技术支持,Copyright© 2012-2022 All Right Reserved.

GMT+8, 2019-6-17 16:47 , Processed in 0.088388 second(s), 52 queries , Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表