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[其他] 走走乐百(乐业-百色)高速

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签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2020-1-20 10:26:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
       昨天正好有空  去新开通的乐百高速体验一番。总体感觉还可以,过路费比起河池到百色高速公路便宜一点,车流量也多一些。就是有一点很纳闷,怎么走ETC从百色到乐业要150多,而乐业返程回百色要130多。当真像网友说的,ETC还不稳定,最好从百色到乐业在凌云下吃碗狗肉粉再上高速,可以节省20元?我以为是段子呢,没想到是真的!本来想继续从乐业开到天峨下老乡下高速,去往天峨耍耍,只是时间不够了。等以后吧,以后天峨、凤山、巴马、南丹的新高速建成了,桂西北的面貌希望能大大改观!
     

该用户从未签到

发表于 2020-1-20 10:50:07 | 显示全部楼层
这些高速,做好了也没有用,几多人跑得起?
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该用户从未签到

发表于 2020-1-24 16:44:58 | 显示全部楼层
我始终搞不明白,ZF这么着急的收费,是为什么?
道理上讲,一条高速公路的使用期限(合格的情况下)应该蛮长吧?
在正常使用期限内收回成本不就可以了吗?
现在这样搞,都没有人走,它们怎么收回成本?
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签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2020-1-24 20:33:25 | 显示全部楼层
我想看看 发表于 2020-1-24 16:44
我始终搞不明白,ZF这么着急的收费,是为什么?
道理上讲,一条高速公路的使用期限(合格的情况下)应该蛮 ...

联网运行 盈利多的负担亏的收费站。就像步行街好几家服装店都是同一个老板开的,就算有一家好几天才有客人买一件衣服也不会倒闭,是一个道理
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签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2020-1-24 20:36:34 | 显示全部楼层
四个胃2 发表于 2020-1-20 10:50
这些高速,做好了也没有用,几多人跑得起?

确实太贵了
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